En el Rookie Test de Berlín del ABB FIA Formula E World Championship, Robert Shwartzman, de DS PENSKE, lideró la primera sesión con un tiempo justo por debajo de la vuelta de clasificación del domingo de Jake Dennis, que le valió su puesto en la primera fila de la parrilla. Shwartzman, también piloto reserva del equipo Scuderia Ferrari Formula 1, continuó con su impresionante forma en la sesión de la tarde, logrando el mejor tiempo del día de 1:01.937s.
Jak Crawford, de Andretti Formula E, siguió de cerca a Shwartzman, demostrando su experiencia en la FIA Formula 2 con un impresionante 1:02.110s. Sheldon van der Linde, de Jaguar TCS Racing, demostró su talento, consiguiendo un notable 1:02.167s en la sesión 2 por delante de Felipe Drugovich, de Maserati MSG Racing, con un 1:02.171. antes de que la máquina Maserati sufriera problemas técnicos.
RESUMEN DE LA SESIÓN MATUTINA
Con más de 1,099 vueltas completadas en la primera sesión del Rookie Test de Berlín, Robert Shwartzman, de DS PENSKE, ha demostrado su velocidad al encabezar la tabla de tiempos con un impresionante 1:02.150s, seguido de cerca por Felipe Drugovich y Frederik Vesti. Drugovich se tomó un día libre de su trabajo como piloto de pruebas y reserva del equipo Aston Martin F1 para impresionar al volante del Maserati Tipo Folgore GEN3. Frederik Vesti, de Mahindra Racing, le siguió de cerca, dejando a los tres primeros separados por menos de una décima de segundo.
Más atrás, Sheldon van der Linde (Jaguar TCS Racing), Gabriele Mini (Nissan Formula E Team) y Kush Maini (Mahindra Racing) completaron los seis primeros puestos, con Zane Maloney (Andretti Formula E) en séptima posición.
RESUMEN DE LA SESIÓN VESPERTINA
En la sesión vespertina del Rookie Test de Berlín, Robert Shwartzman continuó con su impresionante rendimiento al marcar el mejor tiempo con la máquina DS PENSKE, con un crono de 1:01.937s, sólo una décima más lento que la vuelta de Jake Dennis en la Pole de la Ronda 10 del E-Prix. Shwartzman superó por poco a Jak Crawford y Sheldon van der Linde, segundo y tercero respectivamente.
El debutante en la Formula E Felipe Drugovich consiguió el cuarto mejor tiempo a pesar de tener problemas técnicos a mitad de sesión, por delante de Kush Maini y el brasileño Enzo Fittipaldi, quinto y sexto respectivamente. Frederik Vesti, Zane Maloney, Gabriele Mini y Caio Collet completaron los diez primeros puestos.
Robert Shwartzman, DS PENSKE, dijo:
“En general, el día con DS PENSKE fue bastante sólido. Sin errores y probando buenas opciones que fueron positivas, con un buen aprendizaje también. Maximizamos nuestro tiempo en pista con las vueltas que se nos permitieron y, además, estoy contento de mostrar también algunos buenos resultados.
“Por fin me siento más fuerte y con más confianza con este auto, lo que también es positivo, porque el coche no es fácil de conducir, así que lleva un poco de tiempo. Así que, en general, muy contento y gracias a DS PENSKE por la oportunidad. Siempre es un placer y divertido conducir y trabajar con ellos. A partir de ahora, mi atención se centra en Le Mans, y en el futuro espero que nos volvamos a ver.”
Jak Crawford, Andretti Formula E Team, declaró:
“Hoy ha sido un primer día muy bueno con el coche. He disfrutado mucho. Por la mañana me he puesto al día y he descubierto los límites del coche, y por la tarde nos hemos centrado más en el rendimiento y en conseguir el mejor tiempo por vuelta. Al final de la prueba, hemos conseguido dar unas vueltas de 350 kWh y estamos contentos con lo que hemos conseguido mejorar. Así que, en general, estamos contentos con cómo ha ido hoy y muchas gracias a Andretti por la oportunidad.”
Alice Powell, Envision Racing, mencionó:
“Ha sido un día muy productivo para mí. Hemos seguido el plan de pruebas y hemos recopilado datos importantes que yo misma he podido correlacionar con el simulador y que el equipo podrá utilizar en el futuro. No se trataba de marcar vueltas rápidas para nosotros, me voy con una sensación muy positiva después de un gran día de vuelta en un coche de carreras.”
FIA Fórmula E/Mayo 13 de 2024