Daniel Ricciardo #3
Carrera – Pos. 12
«Hoy no hemos puntuado, pero me siento mucho mejor que ayer y estoy más contento de cómo ha ido el día. Me sentí frustrado después de la calificación, ya que no me ayudó salir desde atrás, pero hoy he sido capaz de hacer una carrera mejor, ya que realmente sentí que teníamos una gran actuación. Estábamos en esa especie de batalla en la mitad de la pista y creo que los coches que teníamos delante eran un poco más rápidos, especialmente Pierre (Gasly), así que probablemente no pudimos hacer mucho más. Estoy contento con la imagen general de la carrera; en términos de ritmo, apretamos durante los tiempos que tuvimos, alcanzando a Lance (Stroll) y Nico (Hulkenberg) hacia el final de la carrera. Espero que en Monza estemos aún mejor de principio a fin y nos clasifiquemos mejor para tener un domingo más fácil».
Yuki Tsunoda #22
Carrera – Pos. 17
«Hemos dividido la estrategia en el garaje, pero esta vez no ha funcionado, especialmente por mi parte. Sabíamos que iba a ser 50:50 con 2 paradas, pero la vuelta en la que entramos en boxes fue demasiado tarde y el cronometraje no fue el correcto. Usar el neumático blando y perder una posición en la salida no era lo ideal, y luego me quedé atrapado en el tráfico y siempre detrás de aire sucio. Terminé la carrera muy por detrás de donde empecé, lo que fue bastante frustrante. Sin duda podríamos haberlo hecho mejor como equipo, pero podemos aprender de ello, mejorar y trabajar en cosas para el futuro».
Jody Egginton (Director Técnico)
«Tenemos mucho que analizar de este fin de semana. La estrategia de Yuki no ha salido como queríamos y eso le ha complicado la carrera. El ritmo de carrera de Daniel ha sido razonable y ha podido luchar con los coches que le rodeaban. Sin embargo, la carrera de hoy ha confirmado que ya casi no hay diferencia en el ritmo de carrera entre los equipos de la parte delantera del mediocampo. Además de llevar a cabo los desarrollos aerodinámicos previstos, tenemos que centrarnos en sacar más partido a nuestros coches en la clasificación y en las primeras vueltas de la carrera, ya que estos dos aspectos del fin de semana son fundamentales para maximizar las oportunidades en la última fase de la carrera. Con Monza la semana que viene, nos centraremos en abordar los puntos clave de este fin de semana para estar lo mejor preparados para extraer todo lo posible».
Laurent Mekies (Director del equipo)
«Por supuesto que queríamos empezar la segunda parte de la temporada con un rendimiento mejor que el de hoy. A partir de la clasificación, quedó claro que nos faltaba algo de rendimiento en comparación con nuestros competidores más cercanos y bajar tu rendimiento relativo en tan sólo una décima o así es la diferencia entre luchar entre los 10 primeros o no. Intentamos algunas cosas en la carrera para recuperar algunas posiciones y nos arriesgamos un poco poniendo a Yuki en una carrera a dos paradas, pero está claro que no funcionó y se quedó atrapado en el tráfico durante la mayor parte de la carrera. Daniel hizo un buen intento de mantenerse con los Aston delante durante toda la carrera y realizó una carrera fuerte y consistente, pero esto no fue suficiente para conseguir puntos hoy. No ha sido el fin de semana más tranquilo para nosotros, pero sin duda aprenderemos de él como equipo y volveremos más fuertes. En general, somos conscientes de que tenemos que dar más velocidad a nuestro coche para seguir luchando en la parte delantera del apretadísimo grupo en la mitad del puntaje y todo el mundo está absolutamente a tope en Faenza y en Bicester para traer pronto más desarrollos al coche».
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