Esteban arrancó desde la P19 con Nuevos Medios, terminó P18: Paradas en Pits en la Vuelta 6 para Nuevos Duros, Vuelta 30 para Nuevos Duros, Vuelta 64 para Nuevos Blandos. Vuelta más rápida: 1min 21.610s.
Pierre sale desde el Pit Lane con New Hards, no termina: Parada en boxes en la vuelta 28 para nuevos medios. Vuelta rápida: 1min 23.340seg.
Esteban Ocon dijo: «Ha sido un día y un fin de semana decepcionantes en general. Aparte de la salida y las primeras vueltas, en las que recuperamos cuatro posiciones, no hay mucho que decir sobre la carrera. Tenemos que sentarnos y revisar, pero mirando hacia atrás, probablemente entramos en boxes demasiado pronto en el primer stint intentando el undercut y deberíamos haber alargado. Luego tuvimos que boxear hacia el final porque los neumáticos ya no tenían agarre. Tenemos muchas cosas que analizar y mejorar de este fin de semana, desde el punto de vista operativo, del rendimiento y de la fiabilidad. Necesitamos una buena puesta a punto antes de Spa la próxima semana y tratar de terminar con una nota positiva antes de las vacaciones de verano.»
Pierre Gasly declaró: «Ha sido un fin de semana frustrante. Empecé desde el Pit Lane después de introducir una batería nueva en mi grupo de componentes de la Unidad de Potencia. Nuestro ritmo inicial parecía prometedor, así que alargamos el primer stint para recuperar algunas posiciones. Parecía que nuestra estrategia iba a funcionar, así que hemos perdido una gran oportunidad al tener que retirar el coche por una fuga hidráulica a mitad de carrera. Es un duro final para otro fin de semana difícil para nosotros. Tenemos que mejorar y analizar nuestros problemas para entender por qué ocurren. Seguimos adelante y continuaremos trabajando para superar estas cosas. Debemos asegurarnos de no repetir estos errores y volver más fuertes el próximo fin de semana en Bélgica».
BWT Alpine F1 Team/Julio 21 de 2024